一分快3

节油大赛 节油卡车,我们赛场见!

 

关注节油,从未过时。而且在传统动力车辆依然占领货运市场相对主流的以后,节油仍对用户运营意义严重。...



2018年,中国卡车市场热热烈闹。

重卡以114.7万辆的销量数据,刷新2017年销量峰值,三度“破百万辆”;

高等别智能驾驶卡车进入口岸、物流园区等试运营,无人驾驶卡车率先迈出市场化措施;

悬在卡车市场头顶的“双刃剑”——国六排放尺度,实验历程赓续快进成为定局;

……

销量向好、手艺刷新、产物迭代,加上汽车“新四化”浪潮强烈来袭,似乎群情智能化、电动化、网联化、共享化,才是以后卡车市场的“热门一连”。换句话说,都9102年了,关注“节油”还居心义吗?

虽然有。

关于自带临盆工具属性的卡车而言,节油关于用户来讲依然具有不容忽视的现实意义。举个最质朴的例子,企业即就是宣布一辆全身黑科技的新车,在简介完种种前沿手艺、功效以后,也要给用户认真算一笔“经济账”。

关注节油,从未过时。而且在传统动力车辆依然占领货运市场相对主流的以后,节油仍对用户运营意义严重。

一连关注节油
在“节油”曾经不时髦确当下,关注节油依然是中国国际卡车节油大赛的初心。

近年来,天下规模内动力结构调剂和降低碳排放压力一连加大,汽车家算作为动力消耗和排缩大户,受此影响阻拦了车用动力结构调剂。显露在商用车行业就是,清洁动力汽车和新动力汽车迅速崛起,业内也是以泛起了以“燃油车将加入历史”为代表的言论。就久远生长而言,新动力汽车是汽车家当未来生长偏向这一点不用置疑;然则,在尔后的很长一段时间内,燃油车仍将是市场的主流,这也是行业共识。是以,关注燃油车节能减排,依然具有主要的现实意义。

步入第12个岁首的节油大赛,仍将去世守节油初心,为卡车市场遴选新一届节油卡车。
保持专业实测


卡车行业现实须要怎样的节油赛事?

正如卡车临盆企业赓续诘责用户现实须要怎样的卡车一样,节油大赛组委会亦在保持专业实测的基础上,争取每年都以创新的赛制来赴这一场“节油之约”。

作为国际第一个以“节油”为主题的卡车大赛,从2006年首届中国国际卡车节油大赛泉源,保持以提升节能熟悉为目的的节油大赛,曾经成为行业标杆,由于威望、迷信、公正而备受一定。

从2009年泉源一连举行、从2010年泉源在位于安徽省的国家级专业测尝尝验园地阻拦,由国际最专业的国家级测试机构——中国汽车手艺研究中央测试并出具油耗申报,每年与卡车市场新车型、迭代车型的节油之约,曾经成为商用汽车新闻的“生涯节目”。

今年,“我的节油经”仍将在角逐时代一连更新,与宽大卡友分享节油秘笈。

货运市场资深“老司机”仍会下场试驾,为用户选车供应更人性化的参考。

专业的测试园地、测试职员和测试仪器,精准的油耗申报,人性化的试乘试驾体验……第十二届节油大赛将承继节油初心,以专业的测试评价系统,为卡车行业送上今年度的“节油盛宴”。
第12个节油之约


12年间,运输行业与日俱增,卡车市场风云幻化,但节油大赛聚焦节油的初心一直不改,经由十一届角逐的沉淀,中国国际卡车节油大赛曾经生长为商用车行业最具威望性和一连性的节油赛事,大赛“关注节能减排,促阻拦业生长”的品牌笼统赓续稳固和提升。

节油大赛,每年用一份节油冠军榜单纪录中国卡车行业节油手艺、节油产物的一连“进阶”。陪同中国卡车行业走过产销双旺的巅峰,履历市场一连低迷的低谷,见证了排放尺度从国三到国六的步步升级,更以专业的测试系统和赓续创新的赛事环节,纪录了卡车企业和行业为节能减排支付的点滴起劲。

今年,节油大赛再启新程,在第十二届节油大赛的赛场上依然有创新、依然有欣喜,也依然精彩,我们赛场见!
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